---

    

 ПЕРВЫЙ ПОЛЁТ 

 

                Материалы сайта помогут делать первые шаги в авиамоделизме начинающим авиамоделистам юного возраста и тем, кто работает с ними в системе дополнительного образования и других авиамодельных обьединениях. А так, же начинающим моделистам более старшего возраста.В какой то мере пользователи сайта сэкономят время и др. ресурсы на поиски нужной информации в интернете и сориентироваться во множестве направлений современного авиамоделизма.

    На сайте предложены простые решения для начинающих. Это нестандартные материалы, технологии и конструкции.Приоритетными являются ПОТОЛОЧКА-по истине народный материал и простой способ работы с ней-"МЕТОД ПРОТЯЖКИ под ДАВЛЕНИЕМ" (МПД). И широкий спектр простейших летающих моделей из неё.   Авиамоделизмом можно заниматься в любом возрасте , но самый продуктивный период для начала 9-10 лет,-когда человек целенаправленно и осознано занимается авиамоделизмом ,а не играет в песочницу" и имеет какие то навыки для работы с инструментом. ПАМЯТКА РОДИТЕЛЯМ:Поэтому , не нужно стараться "запихнуть" ребёнка в 6-7ми летнем возрасте в авиамодельный кружок.К тому же,можно нанести психологическую травму.Ребёнок наверняка чего то не сможет - работать с каким либо инструментом , осознано выполнять те или иные наставления руководителя и т.д.Это может навсегда отбить охоту заниматься авиамоделизмом.

             Руководители кружков и педагоги дополнительного образования найдут в каталогах полезную информацию в рамках концепции Начального авиамоделирования "От простейших бумажных летающих моделей до RC Паркфлаеров".

            Широкие технические , материальные возможности и глобальнме тенденции в мире технологий позволяют многим в той или иной форме заниматься авиамоделизмом. ...-скоро ,вообще, будем летать с видиоаппаратурой на борту модели и на голове пилота в режиме онлайн... Возможно, это мы обсудим на форуме.

             На форуме ,в рамках концепции сайта, будут выкладываться темы по технологии изготовления, конструкции моделей из потолочки как народного материала и многое другое, что будет внове и интересно.             

           

   Полёты паркфлаеров и электробойцовок 

 

    Полёт электрокопии Як-23

 

  Полёт планера F1N из потолочки

 

Полёт электрокопии Як-55М

 

 Полёт Як6 F4B электрический с системой управления по кордам U/Troniсs

 

     Материалы сайта помогут делать первые шаги в авиамоделизме начинающим авиамоделистам юного возраста и тем, кто работает с ними в системе дополнительного образования и других авиамодельных обьединениях. А так, же начинающим моделистам более старшего возраста.В какой то мере пользователи сайта сэкономят время и др. ресурсы на поиски нужной информации в интернете и сориентироваться во множестве направлений современного авиамоделизма

    На сайте предложены простые решения для начинающих. Это нестандартные материалы, технологии и конструкции .Приоритетными являются  ПОТОЛОЧКА -по истине народный материал и простой способ работы с ней-"МЕТОД ПРОТЯЖКИ под ДАВЛЕНИЕМ" (МПД). И широкий спектр простейших летающих моделей из неё;

     Авиамоделизмом можно заниматься в любом возрасте, но самый продуктивный период для начала 9-10 лет,-когда человек целенаправленно и осознано занимается авиамоделизмом ,а не играет в песочницу" и имеет какие то навыки для работы с инструментом.

     ПАМЯТКА РОДИТЕЛЯМ: Поэтому , не нужно стараться "запихнуть" ребёнка в 6-7ми летнем возрасте в авиамодельный кружок. К тому же, можно нанести психологическую травму .Ребёнок наверняка чего то не сможет - работать с каким либо инструментом , осознано выполнять те или иные наставления руководителя и т.д.Это может навсегда отбить охоту заниматься авиамоделизмом. Руководители кружков и педагоги дополнительного образования найдут в каталогах полезную информацию в рамках концепции Начального  авиамоделирования " От простейших бумажных летающих моделей до RC Паркфлаеров".

     Широкие технические , материальные возможности и глобальные тенденции в мире технологий позволяют многим в той или иной форме заниматься авиамоделизмом. ...-скоро ,вообще, будем летать с видеоаппаратурой на борту модели и на голове пилота в режиме  FPV

телеметрии.